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風冷卻器的工作原理、泄漏的原因分析

發布時間:2022-12-03 10:25:05點擊:1152

風冷卻器是冷卻器的一種,特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換,熱量通過空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。當高溫的液壓油進入風冷卻器芯體內的油通道,液壓油的熱量便迅速傳遞給導熱性能好的鋁合金芯體。芯體主要由集流管、油通道、風通道組成,空氣從風通道高速通過,強制把熱量帶走,使得液壓油的溫度降低。如此不斷循環,直到系統熱平衡,使得液壓油的溫度控制在允許的范圍內。一般而言,風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量,簡單地:相同的換熱面積,風量越大散熱效果越好,相同的風量,則換熱面積越大,散熱效果越好。在稱呼習慣上,也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。

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引起風冷卻器泄漏的主要因素有以下幾方面:



1、在風冷卻器出油口安裝過濾器不提倡在風冷卻器出油口安裝過濾器,如果長時間沒檢查清理過濾器,造成回油背壓過大或堵塞。

2、低溫啟動時油的粘度增大在冬天容易出現這種情況,因油的粘度變大,回油不暢,導致油通道壓力大于3.5Mpa,容易爆裂。

3、電氣控制元件失效或異常 油路回油的流量突然增大,流速大于0.5m/s,造成散熱器爆裂。   

4、流量選型不合理流量的計算冷卻器工作流量=泵流量×油缸有效面積比×油的流量系數×安全系數 其中:油缸有效面積比=無桿腔受壓面積÷有桿腔受壓面積(>1)不同粘度液壓油的流量系數K為:K32#=1,K46#=1.3,K68#=1.9     

安全系數:1.5~2.0, 常取1.8。     

5、沒有加裝有效的旁通回路 當使用回油冷卻安裝方式時,必須加裝有效的旁通回路。單向閥的使用壓力<0.5Mpa,并確保單向閥能優先釋放,配管口徑請配合進出油口的尺寸,不能變更縮小,盡可能使用高壓軟管和直接頭減少回油阻力。   

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